اتومات سینسر د 1994-1997 میتسوبشي ډاج او کریسلر لپاره د برانډ نوي کیمشافټ موقعیت کیم سینسر

یونټ د اصلي تجهیزاتو (OE) فټ، فارم او فعالیت اړتیاو لپاره ډیزاین شوی چې د سپیکٹرا پریمیم OE انجن مدیریت سیسټم ډیزاین تخصص څخه ګټه پورته کوي.

یونټ د اوږد مهاله تودوخې شاک ټیسټ (-50 څخه تر 300 درجې ایف) له لارې د پایښت لپاره ازمول کیږي، د سختو وایبریشنونو په وړاندې اعتبار یقیني کوي

ټول سینسرونه د مالګې سپری ازمول شوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د زنګ په وړاندې ترټولو ممکنه مقاومت

هر نوی سینسر د حقیقي نړۍ فعالیت ډاډ ترلاسه کولو لپاره د سړک ازموینه کیږي او دا تصدیق کوي چې هر ډیزاین د کیفیت لپاره لوړ معیارونه پوره کوي

د انجنیرانو د OE برخې په اړه د ژورې پوهې پراساس سخت زغم ته انجینر شوی چې دا د ځای په ځای کولو لپاره ډیزاین شوی

د دې نوي مستقیم ځای پرځای شوي کیمشافټ موقعیت سینسر سره خپل انجن ته مناسب وخت بحال کړئ CPS ستاسو د انجن د وخت او ډزو سیسټم کلیدي برخه ده.په ډیری موټرو کې د کیمشافټ موقعیت سینسر د بریښنایی کنټرول ماډل (ECM) ته سیګنال لیږي چې کمپیوټر ته اجازه ورکوي چې انجن ته د وخت او د تیلو انجیکشن نبض لپاره د انجن موقعیت وپیژني.د کیم سینسر خراب یا غلط کار کول اکثرا د خدماتو انجن ر lightا خطا کوډ رامینځته کوي او یا د نه پیل کیدو حالت یا د غلط چلولو او د تیلو د غلط وخت له امله د چلیدو لامل کیږي.